电动车安装伞，或者驾驶员打伞。

摩托车安装伞

红网湘潭县分站5月23日讯（记者 朱雨停）进入5月以来，不是连日的高温，就是刮风下雨，让驾驶摩托车、电动车出行的市民叫苦连连，为躲避烈日的“烘烤”、雨水的“洗礼”，城区街头不少摩托车、电动车“打”起了伞。

记者在白石广场各路口统计摩托车、电动车改装情况发现，有三分之一以上的进行了改装。有的摩托车、电动车直接在车头设插孔，将伞打开插进孔内，有的摩托车、电动车直接 “打棚子”。据了解，进行这样的改装花费不到100元。

“这种打伞非常危险，遮挡了自己的视线。”“很容易擦到过往的行人和车辆。”“风大的天气，车主自身也非常危险，极易翻车。”针对这种摩托车“打伞”现象，记者随机采访了过往的市民。

交警部门表示，摩托车、电动车加装伞是一种比较严重的交通违法行为，危害非常大。目前，我县正在对这种摩托车、电动车“打伞”现象进行整治，还请市民朋友积极配合，共建文明、和谐、平安莲乡，共同为”创全国文明城市，挺进全国百强县“添砖加瓦。（完）

提醒：

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十一条规定：非机动车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。

危害：

遮挡视线隐患多：遮阳伞比较大比较宽，导致驾驶员在骑行的时候无法看后视镜及观察左右两边的情况，特别是夜间、雨天行车，视线更差，基本看不清道路交通环境。

发生剐蹭危害大：遮阳伞的高度正好和行人或者驾驶人最要害的眼睛等部位高度一致，一旦擦碰到行人易造成人员受伤或挂到其他非机动车引发交通事故。

影响车辆平衡：加装遮阳伞改变了摩托车原有结构，改变了行驶中的风阻系数，在行驶过程中遮阳篷阻碍了空气正常的流动，易导致摩托车不稳而发生侧翻等交通事故。

变身利刃威胁大：遮阳伞的伞柄不是很牢固，容易脱出它底下的钢管，在大风或者急刹车等紧急情况的时候，铝合金管可能会插入驾驶员胸腹，极易造成驾驶人人身伤害。

影响事故案件侦破：摩托车、电动车违法加装遮阳伞后，由于会挡住驾驶人的面部及身体，一旦发生交通事故逃逸，影响事故侦破。（完）